- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
2341. Дипломный проект - Повышение качества ремонта агрегатов автомобилей АТП – 2 г. Братска и стенд для ремонта коробки передач | Компас
ВВЕДЕНИЕ 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ 1.1 Характеристика предприятия и его деятельности 1.2 Характеристика производственно–технической базы АТП–2 1.3 Характеристика парка ПС и условий эксплуатации 1.4 Организация технологического процесса ТО и ремонта автомобилей на АТП–2 1.5 Организация производства работ ТО и ТР, структура подраз делений ИТС и управления производством 1.6 Анализ организации и технологии работ в агрегатном цехе 1.7 Задачи дипломного проектирования 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Расчет годовых объемов работ по ТР 2.2 Расчет агрегатного цеха 2.3 Реконструкция агрегатного цеха 3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ. СТЕНД ДЛЯ РЕМОНТА КОРОБОК ПЕРЕДАЧ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 3.1 Назначение и требования, предъявляемые к конструкции 3.2 Анализ существующих конструкций стендов для ремонта коробок передач 3.2.1 Стенд для разборки и сборки коробок передач, модель 3027 3.2.2 Стенд поворотный многоместный для подразборки коробок передач, модель 801–9 3.2.3 Стенд поворотный для окончательной разборки коробок передач, модель 703–1 3.2.4 Анализ аналогов и выбор прототипа для дальнейшей Модернизации 3.3 Разработка компоновочной схемы стенда 3.4 Расчет основных элементов конструкции стенда 4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 4.1 Освещение 4.2 Обеспечение нормальных условий труда по микроклимату в агрегатном цехе 5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ЗАКЛЮЧЕНИЕ Список использованных источников Ведомость проекта (1960165.АВ25ДП.00000ВП) Спецификация (19060165.АВ25ДП.10000СП) Спецификация (19060165.АВ25ДП.10000СП
Дата добавления: 23.04.2011
|
|
2342. Курсовой проект - Строительство радиального отстойника | AutoCad
Диаметр: 30 м Высота стен: 3,4 м Бетонная подготовка: 0,22 м Днище: 0,20 м Стеновые панели: толщина δ2=0,20 м δ1=0,18 м ширина 2,01 м Высота над поверхностью обсыпки: 0,3 м Расстояние между отстойниками: 4,0 м Ширина и высота обсыпки: 2,8-1,0м Вес распределительного конуса: 2,0 м
СОДЕРЖАНИЕ 1. Введение 2. Характеристика сооружения, его конструктивные особенности 3. Состав и объемы строительно-монтажных работ 4. Подготовительные и вспомогательные работы 5. Разбивка сооружений, котлованов и траншей на местности 6. Определение размеров и объемов земляных работ по устройству котлованов 7. Определение объемов бетонных и монтажных видов работ 8. Бетонные работы 9. Монтаж арматуры 10. Опалубочные работы 11. Выбор технических средств и методов производства земляных работ 12. Выбор технических средств и методов производства земляных работ 13. Организация водоотлива, водоотвода и искусственного понижения уровня грунтовых вод 14. Список используемой литературы
Дата добавления: 23.04.2011
|
2343. Курсовой проект - Газоснабжение района города | AutoCad
1.Определение годовых расходов газа городом 2.Гидравлический расчет кольцевой сети среднего давления 3.Гидравлический расчет однокольцевого газопровода низкого давления 4.Расчет внутридомового газопровода 5.Список литературы .
Дата добавления: 24.04.2011
|
2344. Чертежи - Мостовой двух балочный кран Q=15 т | Компас
1. Назначение мостового крана - подъем и перемещение грузов в закрытом помещении 2. Грузоподъемность , т 15 3. Скорость подъема груза , м/с. 0,11 4. Скорость передвижения тележки , м/с. 0,5 5. Высота подъема ,м 15,5 6. Пролет крана , м 25 7. Скорость передвижения крана , м/с 0,2 . 8. Группа классификации (режима) М5 9 Механизм подъема 9.1 Двигатель 4MTКМ200LB8 9.1.1 Мощность ,кВт 22 9.1.2 Частота вращения , об/мин 750 9.2 Редуктор 1Ц3Н-450 9.2.1 Передаточное число 80 9.2.2 Крутящий момент на тихоходном валу , кН*м 31,5 9.3 Муфта зубчатая с промежуточным валом 9.3.1 Крутящий момент , Н*м 1000 9.3.2 Момент инерции , кг*м 0,05 9.3.3 Масса , кг 6,7 9.4 Тормоз ТКТГ-400 9.4.1 Тип толкателя ТГМ-80 9.4.2 Тормозной момент ,Н*м 1500 9.4.3 Масса , кг 45 9.5 Барабан диаметром , мм 500 9.6 Канат типа ЛК Р6 -19(1+6+6/6)+1 о.с. диаметром , мм 7,5
Дата добавления: 24.04.2011
|
2345. Дипломный проект - Реконструкция шиномонтажного участка СТОА «Автомир» г. Вышний Волочек с разработкой устройства для измерения биений шины и обода колес | Компас
Введение 1 Анализ производственно-финансовой деятельности ООО «Автомир» 1.1 Общая характеристика предприятия 1.2 Организация производственных процессов 1.3 Анализ состояния основных фондов и их использования 1.4 Анализ выполненных работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава 1.5 Анализ производительности труда и использования фонда заработной платы 1.6 Анализ себестоимости работ, прибыли и рентабельности предприятия 1.7 Характеристика шиномонтажного участка 1.8 Обоснование темы и задачи дипломного проектирования 2 Реконструкция шиномонтажного участка 2.1 Маркетинговый анализ рынка автосервисных услуг на шиномонтажные работы 2.1.1 Определение типа СТОА ООО «Автомир» 2.1.2 Исходные данные для оценки емкости рынка на шиномонтажные услуги 2.1.3 Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе 2.2 Определение годового объемов работ специализированного шиномонтажного участка 2.2.1 Городские станции 2.2.2 Дорожные станции 2.3 Расчет численности производственных рабочих 2.4 Расчет и подбор оборудования 2.5 Расчет площадей зон и участков СТО 2.6 Расчет стоянки ожидания автомобилей 2.7 Технология проведения шиномонтажных работ на участке 2.7.1 Техническое обслуживание шин и колес 2.7.2 Монтаж, демонтаж покрышки 3 Конструкторская часть 3.1 Описание разрабатываемого устройства 3.2 Технологический расчет 3.3 Прочностной расчет 3.3.1 Проверочный расчет штифта на срез 3.3.2 Расчет максимального усилия затяжки крепежного болта 3.3.3 Проверочный расчет фиксирующего болта на смятие 3.3.4 Расчет конструкции на устойчивость против опрокидывания 3.4 Методика определения бокового и радиального биений шины и ободьев колес 3.4.1 Требования к испытанию 3.4.2 Подготовка к испытанию 3.4.3 Проведение испытания 4 Охрана труда 4.1 Требования охраны труда при шиномонтажных работах 5 Экологическая безопасность 6 Обоснование экономической эффективности предлагаемых решений 6.1 Определение экономической целесообразности реконструкции шиномонтажного участка СТОА «Автомир» г. Вышний Волочек 6.2 Экономическая эффективность конструкторской разработки Выводы Список литературы Приложение Показатели производственно-финансовой деятельности СТОА (1 лист) Технологический расчет: (3 листа) - Генеральный план СТОА; - План шиномонтажного участка; - график загрузки участка; - Конструкторская разработка: (4 листа) Технико-экономические показатели проекта. (1 лист)
Дата добавления: 24.04.2011
|
2346. Дипломный проект - Торгово - развлекательный центр "Июнь" 127 х 157 м в г. Красноярск | AutoCad
Введение Социально-экономическое обоснование выбора темы дипломного проекта 1.Архитектурно-строительные решения 1.1 Характеристика места строительства 1.2 Характеристика объекта строительства 1.2.1 Объемно-планировочное решение 1.3 Теплотехнический расчет ограждающих конструкций 1.3.1 Теплотехнический расчет стены 1.3.1.1Теплотехнический расчет наружной стены (выше 0.000) 1.3.1.2Теплотехнический расчет наружной стены (ниже 0.000) 1.3.2 Теплотехнический расчет окон 2. Строительные конструкции 2.1Общие сведенья 2.2Расчетная поперечная рама 2.2.1 Сбор нагрузок на раму 2.2.1.1Постоянные нагрузки 2.2.1.2Временные нагрузки 2.2.1.3Ветровая нагрузка 2.2.2 Жесткостные характеристики 2.3 Расчет и конструирование сквозного ригеля рамы 2.3.1 Статический расчёт стропильной фермы 2.3.2 Подбор сечений стержней фермы 2.4 Расчет и конструирование узлов стропильной фермы 2.5 Система связей 2.5.1 Связи по покрытию 3.Основания и фундаменты 3.1 Характеристики площадки строительства 3.1.1 Геологическое строение 3.1.2 Выбор глубины заложения ростверка и длины сваи 3.1.3 Определение несущей способности буронабивной сваи 3.1.4 Определение количества свай в фундаменте 3.1.5 Проверка по несущей способности 3.1.6 Проверка ростверка на продавливание колонной 3.1.7 Конструирование ростверка 3.2 Проектирование фундамента из забивных свай 3.2.1 Выбор глубины заложения ростверка и длины сваи 3.2.2 Определение несущей способности забивной сваи 3.2.3 Определение количества свай в фундаменте 3.2.4 Проверка свай по несущей способности 3.2.5 Проверка ростверка на продавливание колонной 3.2.6 Конструирование ростверка 3.3 Выбор оптимального варианта фундамента 4.Технология строительного производства 4.1 Область применения 4.2 Организация и технология выполнения работ 4.2.1 Выполнение основных работ 4.3 Контроль за качеством и допуски при производстве работ 4.4 Приемка работ 4.5 Статическое испытание сваи 4.6 Работы в зимнее время 4.7 Указания по технике безопасности Заключение Список литературы ПРИЛОЖЕНИЕ А Чертежи ПРИЛОЖЕНИЕ Б Расчет рамы в программе SCAD ПРИЛОЖЕНИЕ В Расчет рамы в программе SCAD(без снеговой нагрузки) ПРИЛОЖЕНИЕ Г Расчет фермы в программе SCAD ПРИЛОЖЕНИЕ Д Экспликация помещений ПРИЛОЖЕНИЕ Е Ведомость отделки стен
Графическая часть состоит из 11 листов, в том числе: -технологическая карта на устройство буронабивных свай; - планы 3 этажа на отм 11,400; -фасад по оси А-Ш и разрез по оси А-Ш; -инженерно-геологический разрез; -схема расположения свай; -план ростверка; -Разрез по оси А-П и узлы фермы; -Узлы фермы и спецификация стали; - Связи покрытия в осях Ж-П и схема расположения колонн каркаса в осях Ж-П; - Инфраструктура торговых комплексов в г. Красноярске; - Карта распределения торговых центров в г. Красноярске.
В расчетно-пояснительной записке отражены вопросы по архитектуре, конструктивным решениям, основаниям и фундаментам, технологии строительного производства, а также вопросы охраны труда и окружающей среды. .
Дата добавления: 24.04.2011
|
2347. Чертежи - Сцепление АЗЛК-2140 | Компас
-2140 установлено однодисковое сухое сцепление с центральной диафрагменной пружиной и упругими ведомым диском, снабженным гасителем крутильных колебаний. Управление сцеплением осуществляется при помощи гидравлического привода выключения от ножной педали. Сцепление с диафрагменной пружиной, обладающей нелинейной характеристикой, способно передавать более постоянный крутящий момент в течение всего стока службы фрикционных накладок ведомого диска.
Дата добавления: 25.04.2011
|
2348. Чертежи АР - Жилой корпус на 125 мест | AutoCad
Дата добавления: 25.04.2011
|
2349. Курсовой проект - Технологический процесс изготовления детали " Вал" редуктора | Компас
Раздел 1.Разработка технологической схемы сборки узла 1.1 Назначение узла. Анализ технических требований, на сборку, выявление технологических задач Назначение узла Анализ технических требований на сборку, выявление технологических задач 1.2 Анализ технологичности конструкции: качественные и количественные критерии оценки технологичности конструкции, выводы Качественная оценка технологичности конструкции Количественная оценка технологичности конструкции 1.3 Разработка и обоснование технологической схемы общей сборки узла 1.4 Составление технологического процесса сборки узла, нормирование, выбор оборудования и исполнительных механизмов Выбор организационной формы сборки Технологические расчеты при проектировании операции сборки Проектирование технологического процесса изготовления детали 1.5 Расчет размерных цепей двумя методами Раздел 2. Проектирование технологического маршрута изготовления детали 2.1 Назначение детали в узле. Анализ технических требований чертежа детали, выявление основных технологических задач, разработка схем контроля по основным параметрам точности Назначение детали Анализ технических требований детали, выявление основных технологических задач, разработка схем контроля 2.2 Отработка конструкции на технологичность для данного типа производства Качественная оценка технологичности конструкции Количественная оценка технологичности конструкции 2.3 Обоснование выбора материала детали 2.4 Выбор, обоснование и анализ метода получения заготовки 2.5 Маршруты обработки основных поверхностей детали 2.6 Выбор баз и анализ схем базирования Анализ схем базирования 2.7 Разработка маршрута изготовления детали для заданного типа производства с выбором технологического оборудования, инструментов и средств контроля Расчет режимов обработки 2.8 Расчет припусков на механическую обработку Список использованной литературы Приложение
Дата добавления: 25.04.2011
|
2350. Курсовой проект - Привод механизма перестройки индуктивности | AutoCad
Введение 1 Постановка задачи 2 Выбор электродвигателя 3 Расчёт реечной передачи 3.1 Определение допускаемых напряжений 3.2 Определение геометрических параметров передачи 3.3 Параметры рейки 3.4 Усилия в зацеплении 3.5 Сравнительная характеристика прочности зубьев на изгиб 11 3.6 Проверка прочности зубьев на изгиб 4 Определение частоты вращения электродвигателя 5 Расчёт цилиндрических зубчатых передач 5.1 Выбор материалов 5.2 Расчетные коэффициенты 5.3 Расчёт срока службы механизма 5.4 Расчёт моментов 6 Расчёт второй цилиндрической прямозубой передачи 6.1 Определение допускаемых напряжений 6.2 Определение геометрических параметров передачи 6.3 Проверка контактной прочности зубьев 6.4 Усилия в зацеплении 6.5 Сравнительная характеристика прочности зубьев на изгиб 19 6.6 Проверка прочности зубьев на изгиб 7 Расчёт первой цилиндрической прямозубой передачи 7.1 Определение допускаемых напряжений 7.2 Определение геометрических параметров передачи 7.3 Проверка контактной прочности зубьев 7.4 Усилия в зацеплении 7.5 Сравнительная характеристика прочности зубьев на изгиб 24 7.6 Проверка прочности зубьев на изгиб 8 Расчёт посадок с натягом 8.1 Расчёт посадки колеса 1 передачи 8.2 Расчёт посадки шестерни 2 передачи 8.3 Расчёт посадки колеса 2 передачи 8.4 Выбор посадки шестерни на вал электродвигателя 9 Расчет валов 9.1 Проектировочный расчет 9.2 Проверочный расчет 9.3 Расчет на статическую прочность 9.4 Расчет на сопротивление усталости 10 Опоры валов и осей 10.1 Расчет подшипников качения 11 Корпуса и корпусные детали Заключение Список используемых источников
Скорость рейки =1000 мм/ мин = 1000/(60*100)=0,0167 м/c; Нагрузка =250 Н; Число перестроек N=2000000; Перемещение рейки =150 мм = 0,15 м;
Дата добавления: 25.04.2011
|
2351. Курсовой проект - Расчет цепного траншейного экскаватора | Компас
Введение 1. Разработка грунта 1.1 Основные понятия о грунтах 1.2 Физико-механические свойства грунтов 1.3 Принципы классификации грунтов 1.4 Взаимодействие рабочих органов с грунтом 2. Характеристика и классификация цепных экскаваторов 2.1 ПЗМ-2 - цепной СтройДорМаш Киев 2.2 Экскаватор траншейный цепной ЭТЦ – 201 2.3 Экскаватор траншейный цепной ЭТЦ – 1609БД 2.4 Траншейный экскаватор Модель ЭТЦ-3661 2.5 Экскаватор траншейный цепной ЭТЦ-252М 2.6 Заводы изготовители 3. Общий расчет экскаватора 3.1 Определение основных параметров рабочего оборудования 3.2 Определение производительности экскаватора 3.3 Определение мощности двигателя 3.4 Расчёт максимального усилия в цепи рабочего органа и подбор цепи 3.5 Расчёт основных параметров транспортёра 3.6 Расчёт устойчивости экскаватора 3.7 Определение давления на грунт 3.8 Расчёт привода рабочего оборудования 3.9 Расчёт коробки перемены передач 3.10 Расчёт механизма передвижения экскаватора 4. Узел инициативы Вывод Список использованных источников Приложения
Экскаваторами непрерывного действия называют землеройные машины с активными рабочими органами, которые копают грунт и перемещают его одновременно и непрерывно. Непрерывность рабочего процесса и использование всего рабочего времени на экскавацию грунта обеспечивают более высокую производительность экскаваторов непрерывного действия по сравнению с одноковшовыми экскаваторами цикличного действия, у которых на экскавацию грунта затрачивается не более 1/3 рабочего времени, остальные же 2/3 его расходуются на перемещение рабочего оборудования и грунта. Вместе с тем экскаваторы непрерывного действия менее универсальны, чем одноковшовые цикличного действия, и их можно применять на работах строго определенного характера как по форме выемки, так и по грунтовым условиям.
Вывод В данном курсовом проекте был произведен обзор отечественных и зарубежных траншейных цепных экскаваторов, также обзор грунтов и способов их разработки. Целью данного курсового все же являлся расчет одного цепного траншейного экскаватора по параметрам отрываемой траншеи (глубины и ширины). В этом курсовом проекте были определены основные параметры рабочего оборудования, производительность экскаватора, мощность двигателя. Были произведены расчеты максимального усилия в цепи рабочего органа и подобрана цепь, рассчитаны основные параметры транспортера, также был произведен расчет устойчивости экскаватора в рабочем и транспортном положениях. Было произведено определение давления на грунт, и были рассчитаны привод рабочего оборудования, коробка перемены передач и механизм передвижения экскаватора. Курс лекций « Машины для земляных работ» и данный курсовой проект предназначены для ознакомления студента с рабочими процессами машин, нагрузками, возникающими при эксплуатации, особенностями устройства наиболее слабых узлов и т. п. Этот курсовой проект предназначен для обучения студентов работе с патентной информацией и применения её в своем конструкторском решении. Обучает основным принципам модернизации, и изобретательской деятельности, помогает в повышении квалификации будущего инженера.
Дата добавления: 26.04.2011
|
2352. Чертежи - Мостовой электрический кран грузоподъемностью 10 тонн | Компас
1.Тип крана мостовой электрический 2.Грузоподъёмность нетто, т 10 3. Высота подъёма, м 7,5 4. Пролёт крана, м 22.5 5 .База крана, м 4.9 6. Скорость, м/с (м/мин) подъёма (18.4) передвижения тележки (37.05) передвижения крана 1.6 (96) 7. Группа классификации (режима) крана по ИСО 4301/1 А7 (тяжелый) 8. Токоподвод троллеи 9. Род тока, напряжение, В переменный, 380 10. Тип подкранового рельса КР-70 11. Масса крана, т 30 12.Давление колеса крана на рельc, т 16 13. Место управления из кабины 14.Температура окружающей среды, С мах +40 мин -20 Техническая характеристика тележки: 1.Группа классификации (режима) работы по ИСО 4301/1 (ГОСТ25835-83)...М7 (5М) 2.Грузоподъёмность, кг..10.000 3.Скорость, м/мин: 3.1.подъёма....20,7 3.2.передвижения.....30,4 4.Диапазон подъёма, м.....10 5.Диаметр: 5.1.барабана (по дну канавок), м...0,51 5.2.блоков (по дну ручья), м....0,4 5.3.колеса ходового (по поверхности катания), м....0,32 6.Род тока, напряжение, В...переменный, 380 7.Двигатель: 7.1.Механизм подъёма: 7.1.1.тип....4МТКМ1Ф2П 280М10 7.1.2.мощность (ПВ40%), кВт....60 7.1.3.скорость вращения (ПВ40%), об/мин....595 7.2.Механизм передвижения: 7.2.1.тип...ДМТКН 112-6 7.2.2.мощность (ПВ40%), кВт....4,5 7.2.3.скорость вращения (ПВ40%), об/мин....900 8.Редуктор: 8.1.Механизм подъёма: 8.1.1.тип...РМ-650 8.1.2.передаточное число i/i....16/15,75 8.2.Механизм передвижения: 8.2.1.тип....ВК-475 8.2.2.передаточное число i/i....28/29,06 9.Тормоз: 9.1.Механизм подъёма....ТКГ-300. 9.2.Механизм передвижения....ТКГ-200 10.Канат 10.1.тип....14-Г-В-Н-Р-Т-1770(180) ГОСТ 7667-80 10.2.длина, м....95
Дата добавления: 26.04.2011
|
2353. Курсовой проект - Автоматзация производственных процессов | Компас
СОДЕРЖАНИЕ: Введение 1.Краткое описание схемы манипулятора и его работы 2. Построение схемы автоматизации 3. Построение очередности действия механизмов в цикле 4. Построение циклограммы без учета масштаба времени 5. Построение структурной схемы автоматизации 6. Расчет времени автоматического цикла 7.Построение циклограммы с учетом масштаба времени 8. Описание работы цилиндра 8. Краткое описание захватного устройства 9. Описание схвата 10. Расчет схвата 14. Библиографический список
Дата добавления: 27.04.2011
|
2354. ТМ Отопительная котельная производственной базы 1 МВт - 2 котла Vitoplex 100 | AutoCad
Циркуляция теплоносителя осуществляется с помощью насосов Wilo-DL 100/150-15/2 (контур теплообменник-потребитель) и Wilo-DL 80/130-5,5/2 (контур котлы- теплообменник). Рабочее давление в системе отопления Рраб.=3,5 кгс/см2; температура теплоносителя 90-70 град. Гидравлические испытания производить давлением 1,25Рраб=4,375 кгс/см2.
Объемно-планировочные решения: - площадь остекления - не менее 3,92 м2; - объем помещения котельной - 130,65 м3; - высота котельной - 3м.
Общие данные План котельной План фундаментов и отверстий Принципиальная схема План разводки технологических трубопроводов Схема разводки технологических трубопроводов Разрез 1-1, 2-2 Вид А Слив от технологического оборудования Теплотрасса. Вид А Техномонтажная ведомость теплоизоляции
Дата добавления: 27.04.2011
|
2355. Курсовой проект - Железобетонный каркас 1-но этажного 2-х пролетного промышленного здания с мостовыми кранами | AutoCad
Введение Исходные данные 1. Компоновка поперечной рамы 2. Определение нагрузок на раму-блок 2.1. Постоянные нагрузки 2.2. Снеговая нагрузка 2.3. Крановые нагрузки 2.4. Ветровая нагрузка 3. Статический расчет рамы-блока 4. Составление расчетных сочетаний усилий 5. Расчет двухветвевой колонны ряда Б 6. Расчет фундамента под колонну ряда Б 7. Расчет предварительно напряженной безраскосной фермы Список использованной литературы
Исходные данные – здание отапливаемое, двухпролетное, II класса по ответственности; – шаг колонн – 12 м; – размеры пролетов – 30 м; – отметки головок крановых путей – 10.0; – грузоподъемность мостовых кранов – 20/5; – вид строительной конструкции – СБФ (сегментная безраскосная ферма); – расчетное сопротивление грунта – 0,18 МПа; – длина здания – 108 м; – тип местности по ветровой нагрузке – B; – район строительства – г. Минск; III район по снеговой нагрузке – Sg = 1,8 кПа; I район по ветровой нагрузке – w0 = 0,23 кПа. . Крайние колонны проектируют сплошными прямоугольного сечения, ступенчатыми; средние колонны – сквозными двухветвевыми. Отметки головок крановых рельс Hr = 10,0 м. Высота кранового рельса hr = 150 мм. Привязка координационных осей крайних рядов колонн нулевая, а привязка осей крановых путей λ = 750 мм.
Дата добавления: 28.04.2011
|
© Rundex 1.2 |